Chronik der Bergbahnen in Kappl
Die Geschichte der Kappler Bergbahnen
Die Bergbahnen in Kappl blicken auf eine beeindruckende Geschichte zurück. Seit ihrer Gründung im Jahr 1970 entstand aus einer einzelnen Liftanlage ein weitläufiges Skigebiet, das heute zu den Wintersport-Highlights im Paznaun zählt.
Die Anfänge der Kappler Bergbahnen
Am 7. Mai 1970 wurde der Grundstein für die damalige „Kappl-Dias-Schiliftgesellschaft“ gelegt. Insgesamt 71 Parteien erschienen zur Gründungsversammlung des ambitionierten Wintersportunternehmens, darunter Vertreter der Gemeinde und des Fremdenverkehrsverbandes sowie 69 private Gesellschafter.
Josef Wechner und Jakob Rudigier wurden zu den Geschäftsführern. Das Grundkapital entsprach 3.349.000 Schilling, umgerechnet 243.400 Euro.
Die Kappler Bergbahnen heute
Nach dem erfolgreichen Start mit dem Diassessellift erlebte der Wintersport in Kappl ein stetiges Wachstum. Rund 50 Jahre nach der Gründung bietet das Skigebiet heute zehn Seilbahnen, Lifte und Förderbänder. Diese Entwicklung symbolisiert den unermüdlichen Einsatz für die Vision, erstklassige Pisten- und Wandererlebnisse in den Paznauner Bergen zu ermöglichen.
Die ersten Bergbahnen in Kappl
Nachdem am 2. Juli 1970 durch die Landesregierung die Baubewilligung erteilt wurde, ging es an die Umsetzung des ambitionierten Vorhabens.
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Jahr |
Meilensteine |
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1970 |
Bau und Inbetriebnahme Diassessellift und Mardinalift Anschaffung Pistengerät |
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1971 |
Errichtung und Inbetriebnahme Hirschenbad- und Schönebelelift |
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1972–1975 |
Pisten-Ausbauarbeiten und Anschaffung neuer Pistengeräte |
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1978/79 |
Inbetriebnahme Alblitt-Sessellift und Alblitt-Schlepplift |
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1979/80 |
Ausbau Alblitt-Schlepplift auf den 2.690 m hohen Alblittkopf |
Weitere Meilensteine in der Geschichte der Bergbahnen Kappl
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Jahr |
Meilensteine |
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1986 |
Ersatz Diassessellift durch 4er-Gondel-Einseilumlaufbahn |
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1987 |
Errichtung Doppelsesselbahn Gongall (26 Mio. Schilling, 1.880.000 Euro) |
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1989/1990
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erstmaliger Einsatz von Schneekanonen, bevor das Beschneiungssystem laufend ausgebaut und verbessert wurde |
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1997/1998 |
Einführung des Gebietswahlabos 4+2 |
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1998/1999 |
Errichtung 4er-Sesselbahn Alblitt |
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1999/2000 |
zahlreiche Pistenverbesserungen |
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2000/2001 |
neues Gebäudedesign der Talstation; Pistenverbesserungen auf der Talabfahrt |
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2001/2002 |
Errichtung der 4er-Sesselbahn Alblittkopf; Bau der Straßenunterführung Talabfahrt |
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2002/2003 |
Anschaffung der Beschneiungsanlage für die Talabfahrt |
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2003/2004 |
Errichtung des Sunny Mountain Erlebnisparks, der Beschneiungsanlage sowie der beleuchteten Naturrodelbahn |
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2004/2005 |
Erweiterung der Erlebnisgastronomie „Sunny Mountain“ durch das Bedienungsrestaurant „Almstüberl“ und die „Panoramabar“ |
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2005/2006 |
Eröffnung der Piste 10 „Almstüberlabfahrt“ |
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2007 |
Etablierung des Sommerbetriebs der Alblittbahn und der Sunny Mountain Card |
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2007/2008 |
Erweiterung der Beschneiungsanlage am Alblittkopf (2.690 m); Bau der Druckerhöhungsstation und des Snowboard-Funparks in Alblitt |
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2008/2009 |
Nachtrodeln zwischen 19:00 und 21:00 Uhr; Erweiterung des Kindergeländes in Richtung Speicherteich durch 2 neue Zauberteppiche und die Kinderpiste; Errichtung der „Flaxiabfahrt“; Erweiterung des Parkplatzangebotes; Erweiterung der Beschneiungsanlage; Mitgliedsbeitritt zum „Freizeitticket Tirol“ |
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2009 |
Errichtung Alpenkräuter- und Steingarten, Dias-Themen-Rundwanderweg, Streichelzoo |
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2009/2010 |
Ersatz des Übungsliftes „Hirschenbad“ durch ein neues, 200 m langes, überdachtes Förderband; Mitgliedsbeitritt zur „Tirol Snow Card“; Erweiterung des Sunny-Mountain-Restaurants um ca. 200 Sitzplätze; Errichtung des professionellen Funparks im Bereich „Alblitt“; Erweiterung der Schneeanlage Rennstrecke und des Funparks |
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Sommer 2010 |
Errichtung des Flaxi-Dorfs am Silbersee |
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2010/11 |
Einrichtung des neuen Info-Kanals mit 3 Sendern; kostenloses Internet über WLAN in allen Sunny-Mountain-Gastronomiebetrieben; Errichtung Panoramakamera Alblittkopf; Verleihung Pistengütesiegel |
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2011/12 |
Errichtung der permanenten Zibob®-Strecke mit Österreichs längstem überdachten Förderband; Errichtung der Panoramakamera Alblitt; Bau des Skibusterminals Talstation Diasbahn; Bau eines neuen Förderbandes im Sunny Mountain Erlebnispark |
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Sommer 2013 |
Umbau „Alte Diasalpe“ in Almmuseum; Pistenverbesserungen bei der Talabfahrt; Errichtung Sommer-Panoramakamera im Erlebnispark; Einführung der Sommercard „Silvretta Card all inclusive“ |
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Winter 2013/14 |
Errichtung Freeride Checkpoint; 3 neue Skirouten |
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Sommer 2014 |
Vergrößerung des Kiosks im Erlebnispark, neue Sonnenterrasse beim Kiosk |
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Winter 2014/15 |
Beschneiung und Pistenverbesserungen bei der Lattenabfahrt; Ankauf von neuen Schneeerzeugern |
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Sommer 2015 |
Erweiterung des Erlebnisparks mit dem Niederseilgarten |
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Winter 2015/16 |
Anschaffung der Beschneiungsanlage Rodelbahn; Ankauf eines neuen Pistengerätes |
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Sommer 2016 |
Ausbau der Sommergastronomie im Erlebnispark; Erweiterung des Erlebnisparks; Bau des Discgolf Parcours |
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Winter 2016/17 |
Ausbau der Flaxiabfahrt im Erlebnispark |